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8月15日，隨著最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)就位，由廣東省鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司投資建設(shè)的廣湛高鐵取得重大進(jìn)展——全線鋪軌圓滿完成，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，向年底建成通車目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

廣湛高鐵正線全長(zhǎng)約401公里，正線鋪軌799.74公里，站線及其他線路鋪軌97.26公里，總鋪軌里程超897公里。廣湛鐵路公司組織參建團(tuán)隊(duì)精心編制鋼軌運(yùn)輸方案和鋪軌車行車運(yùn)輸計(jì)劃，不斷優(yōu)化施工工藝，統(tǒng)籌資源配置，有效提升鋪軌速度和質(zhì)量，累計(jì)實(shí)現(xiàn)鋪軌車安全行車3000余車次，確保全線鋪軌圓滿完成。

廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，為粵港澳大灣區(qū)的交通運(yùn)輸發(fā)展注入新的活力，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件。

（廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者黃慶）

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